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　　针对上述(shu)情况，通用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国市场(chang)的销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他们(men)希(xi)望(wang)旗下新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据(ju)彭博社报道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事长(zhang)兼(jian)首席执行(hang)官玛丽·博拉此(ci)前表(biao)示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时，会(hui)发(fa)现它与5年(nian)前有很(hen)大不同。我们希望(wang)能够以正确(que)的(de)方式参(can)与到这(zhe)个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市(shi)场，并“入股”中国车(che)企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂斯宣布(bu)与中国零跑汽车成为全(quan)球战略伙(huo)伴，并(bing)向(xiang)后者投(tou)资15亿(yi)欧(ou)元。