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　　针对上述(shu)情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业(ye)对扭(niu)转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍(reng)有(you)信心(xin)，他们希望旗下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继续(xu)发力。据彭博(bo)社报道(dao)，通用汽车董事(shi)长兼(jian)首(shou)席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前(qian)表示，“当(dang)你观察中国市(shi)场(chang)时，会发现它与(yu)5年(nian)前(qian)有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这个(ge)市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比不大(da)，但(dan)斯特兰(lan)蒂(di)斯也看(kan)好中国市场，并“入股”中国(guo)车(che)企。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与(yu)中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。