“积(ji)极管(guan)理(li)你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃(chi)的(de)药。我们(men)有很多艰苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲(fei)表示,虽然(ran)底特律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在中国的(de)经(jing)营方式,但(dan)美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有(you)不同,与传统的底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商相比,特斯(si)拉在(zai)电动(dong)汽(qi)车零部件方(fang)面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场的发(fa)展,使其有(you)“更大的(de)发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植(zhi))
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