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　　针对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管表示，企业对扭转中国市场的销(xiao)售局(ju)面仍有信心，他们(men)希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市场继(ji)续发力。据(ju)彭博社报道(dao)，通用汽(qi)车董事长兼(jian)首席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示，“当你观察中(zhong)国市(shi)场时，会发(fa)现它(ta)与5年前(qian)有(you)很(hen)大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽(jin)管(guan)在中国市(shi)场(chang)份额占(zhan)比不大，但斯特兰蒂斯也(ye)看好中(zhong)国市场(chang)，并(bing)“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布与(yu)中国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿(yi)欧元。