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　　针对上述情况，通(tong)用汽(qi)车高管表示(shi)，企业对扭转中国市场(chang)的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗下新能源车(che)型能(neng)在(zai)中国(guo)市(shi)场继续发力。据彭博(bo)社(she)报道，通用汽车董事(shi)长(zhang)兼首席执(zhi)行(hang)官玛丽·博(bo)拉此前表示(shi)，“当(dang)你观察中国市场时，会发(fa)现它(ta)与5年前有很(hen)大(da)不(bu)同。我们(men)希(xi)望能够(gou)以正确(que)的方式参与到这个(ge)市场(chang)中。”尽管(guan)在中国市(shi)场份额占比不大，但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国(guo)市场，并“入股(gu)”中国车(che)企(qi)。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球(qiu)战略伙伴，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。