“积极管理你的核(he)心业务,这真是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰(jian)苦(ku)的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽车制造(zao)商需要重新思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营方式,但美(mei)国电动汽车领导(dao)者特(te)斯拉(la)的情(qing)况略有不同(tong),与传统(tong)的底特(te)律(lv)汽车制(zhi)造商相比(bi),特斯(si)拉(la)在电(dian)动汽车零部件(jian)方面拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发展空间”。(汪(wang)品植)
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