针对上述情况,通用(yong)汽车高管表(biao)示,企业(ye)对(dui)扭转中国(guo)市场的(de)销售局面仍有信(xin)心(xin),他(ta)们希(xi)望旗下新(xin)能源(yuan)车型(xing)能在中国市场继(ji)续(xu)发(fa)力。据(ju)彭博社报道(dao),通(tong)用(yong)汽车(che)董(dong)事长兼首席执行(hang)官玛丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察中国市(shi)场时(shi),会发(fa)现它(ta)与(yu)5年(nian)前有(you)很(hen)大不同(tong)。我们希望(wang)能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比(bi)不大,但斯特兰蒂斯也看(kan)好中国(guo)市场,并“入股(gu)”中(zhong)国车企(qi)。去年10月,斯特兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧元(yuan)。
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