“积极管(guan)理你的核心业务,这真(zhen)是一剂难吃的药。我们(men)有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底(di)特(te)律汽车制造商需(xu)要重新思考在中国(guo)的(de)经(jing)营(ying)方式(shi),但美国电(dian)动汽车领导者特斯拉(la)的情(qing)况(kuang)略(lue)有不同,与传(chuan)统的底特律汽车制造(zao)商相比,特斯(si)拉(la)在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的(de)成本(ben)优势,这有助(zhu)于该(gai)公司在(zai)中(zhong)国(guo)市场的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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