“积(ji)极管理(li)你(ni)的核心(xin)业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我们有(you)很多艰苦的工(gong)作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特律汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营方式(shi),但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉(la)的情(qing)况略有不同,与传统的(de)底(di)特律(lv)汽车制造(zao)商相比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车零(ling)部(bu)件方面(mian)拥有大约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优(you)势,这有助于(yu)该(gai)公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发展,使(shi)其有“更大的(de)发展空间”。(汪品植)
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