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　　针对上(shang)述(shu)情况(kuang)，通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示，企(qi)业对扭(niu)转中国市(shi)场的销售局面仍有(you)信(xin)心，他们希(xi)望旗下新能源车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力。据(ju)彭博社(she)报道(dao)，通用汽车(che)董(dong)事(shi)长(zhang)兼(jian)首(shou)席执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示(shi)，“当你(ni)观察(cha)中(zhong)国市场时，会(hui)发现(xian)它与5年前有很(hen)大(da)不同。我们希望能(neng)够(gou)以正确的方(fang)式参(can)与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市场份额占比不大，但斯(si)特兰蒂斯(si)也(ye)看(kan)好中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯宣布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙(huo)伴，并向后者投资15亿欧元。