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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽车(che)高管(guan)表示，企业对(dui)扭转中国市场的销(xiao)售局面仍有(you)信心(xin)，他们(men)希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市(shi)场继续发力。据(ju)彭博社报(bao)道(dao)，通用汽车(che)董事长兼(jian)首席(xi)执(zhi)行官(guan)玛丽(li)·博拉此前(qian)表示，“当你(ni)观(guan)察中国(guo)市场(chang)时，会(hui)发现它与5年前有很大不(bu)同(tong)。我们(men)希(xi)望能够以正(zheng)确(que)的方式(shi)参与到这个(ge)市场中。”尽管在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰(lan)蒂斯也看好(hao)中(zhong)国市场(chang)，并“入股”中国车(che)企。去年10月，斯特兰蒂(di)斯(si)宣布与中国(guo)零跑(pao)汽车成为全(quan)球战略伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。