“积极管理你的(de)核心业务(wu),这真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们有很多(duo)艰苦(ku)的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽然底特律汽车(che)制造商需要重新思考在中国的经(jing)营方式(shi),但美国(guo)电动汽车领(ling)导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同(tong),与传统的底特律汽车制造商相(xiang)比(bi),特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件方面拥有大约1.7万美元的成本(ben)优势,这有助于该公司在(zai)中国(guo)市场(chang)的发展,使(shi)其有(you)“更(geng)大(da)的(de)发展空(kong)间(jian)”。(汪(wang)品植)
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