针对上(shang)述情况,通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表(biao)示,企业对(dui)扭转(zhuan)中国市场(chang)的销售局(ju)面仍(reng)有信心,他(ta)们希(xi)望旗下新能源车型能(neng)在中国市场继续发力。据(ju)彭博社(she)报道(dao),通(tong)用汽车董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博(bo)拉此(ci)前表示,“当(dang)你观察中国市场时,会发现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能够(gou)以(yi)正确的方式参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽管在中国市场份额(e)占比不大(da),但斯(si)特兰蒂斯也(ye)看(kan)好(hao)中国市场,并“入股(gu)”中国车(che)企。去(qu)年10月,斯(si)特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全球战略(lue)伙(huo)伴,并向(xiang)后(hou)者投资15亿(yi)欧(ou)元。
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