“积(ji)极管理你的(de)核心(xin)业务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们(men)有很多艰(jian)苦的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表(biao)示(shi),虽然底(di)特律(lv)汽车制(zhi)造商(shang)需要(yao)重新(xin)思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的情况略(lue)有(you)不同,与(yu)传统(tong)的(de)底特律汽(qi)车制造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面拥有(you)大约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势(shi),这有助(zhu)于该公司(si)在中国市场的发展,使其有“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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