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　　针对上述情况，通用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转(zhuan)中国市场的(de)销售(shou)局面仍有信心，他们希望旗(qi)下新能源(yuan)车(che)型(xing)能在(zai)中国(guo)市场继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用(yong)汽车董(dong)事(shi)长兼首席执(zhi)行官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当(dang)你观察中国市场时，会发现它与(yu)5年前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能(neng)够以正确(que)的方式(shi)参与到这个市(shi)场(chang)中。”尽管在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大，但斯(si)特(te)兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市场，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车(che)企。去年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂斯宣布与(yu)中国零跑汽车成为全球战(zhan)略(lue)伙(huo)伴，并向后者投(tou)资15亿欧元(yuan)。