“积极管理你的核心业务,这真是(shi)一剂难吃的药。我(wo)们有(you)很多(duo)艰苦的工作要(yao)做。”墨菲表(biao)示(shi),虽(sui)然底特律汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中国(guo)的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领导者特(te)斯(si)拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与(yu)传统的(de)底特律(lv)汽车制(zhi)造(zao)商相比,特(te)斯拉在电动汽(qi)车(che)零部件(jian)方(fang)面(mian)拥有大约1.7万(wan)美元的(de)成本优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国市(shi)场(chang)的发展(zhan),使其(qi)有“更大的(de)发(fa)展空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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