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　　针(zhen)对上述情况(kuang)，通用汽车高管表示，企业对扭转中(zhong)国(guo)市场的销售局面仍有信(xin)心，他们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源车型(xing)能在中国(guo)市场继(ji)续发(fa)力(li)。据彭博社报道，通(tong)用汽车董事长兼(jian)首席执行(hang)官玛丽(li)·博拉此(ci)前表示，“当你(ni)观(guan)察中国市场时，会(hui)发(fa)现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希望(wang)能够以(yi)正确的(de)方式参与到这个市场中。”尽(jin)管在中国(guo)市场(chang)份额(e)占(zhan)比(bi)不(bu)大，但斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场，并“入(ru)股”中国车企。去年10月，斯特(te)兰蒂(di)斯(si)宣布与中国零跑汽车成为全(quan)球战(zhan)略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投(tou)资15亿(yi)欧元。