“积极管理你的(de)核心业务,这真是(shi)一剂难(nan)吃的药。我们(men)有(you)很多艰苦的(de)工(gong)作要做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽(qi)车制造商需要重新思考(kao)在(zai)中国(guo)的经(jing)营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导者特斯拉的(de)情(qing)况略有不同(tong),与传统的底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)相(xiang)比,特斯拉在(zai)电(dian)动汽车(che)零部件方(fang)面拥有(you)大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势,这(zhe)有(you)助(zhu)于该公司在中国市场(chang)的发展,使其有“更大的发展空间”。(汪品植)
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