“积(ji)极(ji)管理你的核心(xin)业(ye)务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃的药。我(wo)们有很多艰苦的(de)工作(zuo)要做(zuo)。”墨菲表示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要重新(xin)思考在(zai)中(zhong)国(guo)的经营(ying)方(fang)式,但美国(guo)电(dian)动汽车领(ling)导者(zhe)特(te)斯拉的(de)情况(kuang)略有不同,与传统的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面拥有大约1.7万美元的成(cheng)本优势(shi),这有(you)助于该公(gong)司在(zai)中国市(shi)场的(de)发展,使其有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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