“积极管理你的核心业(ye)务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的药。我们有很多艰苦的工作要做。”墨(mo)菲表示(shi),虽(sui)然底特(te)律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在中(zhong)国的经营(ying)方式(shi),但(dan)美(mei)国(guo)电动(dong)汽车领导(dao)者特斯拉的情(qing)况(kuang)略有不同(tong),与传统的底特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比(bi),特斯拉在(zai)电动汽车零部件(jian)方面拥有大约1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这有助于该公司在(zai)中国市场(chang)的发展,使(shi)其有“更大(da)的发展空间”。(汪品植)
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