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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽车(che)高管表示，企业对扭转中国(guo)市(shi)场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有(you)信心，他们(men)希望旗下新(xin)能源车型能(neng)在(zai)中国市场继续发力。据彭(peng)博社报道，通(tong)用汽车董(dong)事长兼首席执(zhi)行(hang)官玛(ma)丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观察(cha)中国市场时(shi)，会发(fa)现它(ta)与5年前有很大不(bu)同。我们希望能够(gou)以正确的方式参与到这(zhe)个(ge)市(shi)场中。”尽管(guan)在中国市场份额占(zhan)比不大，但斯特(te)兰蒂(di)斯(si)也(ye)看好中国市场，并“入股(gu)”中国(guo)车企。去(qu)年(nian)10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国零跑汽车成为全球战略伙伴，并向(xiang)后者投资(zi)15亿欧元。