“积(ji)极管理你的核心业务,这(zhe)真是一剂难吃的药。我(wo)们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲表示,虽然(ran)底(di)特律汽(qi)车制造商需要(yao)重新思考在中国的经营方式,但(dan)美国(guo)电动汽(qi)车领导者特斯拉的情况(kuang)略有不同,与传(chuan)统的底特(te)律汽车制造商(shang)相比(bi),特(te)斯拉(la)在电(dian)动汽车零部(bu)件方面拥有大约(yue)1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势(shi),这(zhe)有助(zhu)于该(gai)公司在中(zhong)国市(shi)场的发(fa)展,使(shi)其有“更大的发展(zhan)空间(jian)”。(汪品植)
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