针对上述情况,通用汽(qi)车高(gao)管(guan)表(biao)示(shi),企(qi)业对扭转中国市场的销(xiao)售(shou)局(ju)面(mian)仍有信心,他们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在(zai)中(zhong)国市场(chang)继续发力。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用汽(qi)车董事长兼首席(xi)执(zhi)行官玛(ma)丽·博拉此前表示,“当(dang)你观察(cha)中国市场时,会(hui)发现它(ta)与5年前有很大不同(tong)。我们希望能够以正确的方式参(can)与到这(zhe)个市场中。”尽(jin)管(guan)在(zai)中国(guo)市场份额(e)占(zhan)比不大,但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市场,并“入股(gu)”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂斯(si)宣布(bu)与中国(guo)零(ling)跑汽车(che)成为(wei)全球战略伙伴,并向后(hou)者(zhe)投资(zi)15亿欧元。
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