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　　针对(dui)上述情况，通用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业(ye)对扭转(zhuan)中国市场的销售局面仍有(you)信心，他们希望旗下(xia)新能(neng)源车(che)型能在中国市(shi)场继续发力。据彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行(hang)官玛丽(li)·博拉此前表示(shi)，“当你观察(cha)中国市场时，会发现它与5年前有很大(da)不同。我们(men)希望能够以正(zheng)确的(de)方式参(can)与(yu)到这个市场中(zhong)。”尽(jin)管在中国市(shi)场份额占比不(bu)大，但斯特兰(lan)蒂斯也看好中(zhong)国市(shi)场，并“入股”中(zhong)国(guo)车(che)企。去年(nian)10月(yue)，斯(si)特(te)兰蒂(di)斯宣(xuan)布与中(zhong)国(guo)零跑汽(qi)车成为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后者(zhe)投资(zi)15亿欧元。