“积极(ji)管(guan)理你(ni)的核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃(chi)的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工(gong)作要做。”墨菲表示(shi),虽然底特律汽车制造(zao)商需要重新思考在中国的经营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车(che)领(ling)导者特(te)斯拉(la)的(de)情况略有不(bu)同,与(yu)传(chuan)统的(de)底特律汽车制造商相比,特(te)斯(si)拉在电(dian)动汽车零部(bu)件(jian)方面拥有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优(you)势,这(zhe)有助于该公司在中国(guo)市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大(da)的发(fa)展空间(jian)”。(汪品植)
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