“积极管理你的(de)核心业务,这(zhe)真是一(yi)剂难吃的(de)药。我们有很多艰苦的工(gong)作要(yao)做。”墨菲表(biao)示,虽然底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国的(de)经营(ying)方式,但美国电(dian)动汽(qi)车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律汽车(che)制(zhi)造(zao)商相比(bi),特斯拉在电(dian)动(dong)汽(qi)车零部件方面拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优(you)势,这有助(zhu)于(yu)该公司(si)在中国市(shi)场的发展,使其有(you)“更(geng)大的发(fa)展空间”。(汪品植)
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