“积极管理(li)你的核心业务(wu),这(zhe)真是一(yi)剂(ji)难吃的药。我们有很(hen)多艰苦的(de)工作要做(zuo)。”墨菲表示(shi),虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商需要(yao)重新(xin)思考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导者特(te)斯(si)拉的情(qing)况略有不同,与传统(tong)的底特律汽(qi)车制造(zao)商相(xiang)比,特斯(si)拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有(you)大约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这有助于该(gai)公司在中国(guo)市场的发(fa)展,使其有“更大(da)的发(fa)展(zhan)空间”。(汪品植)
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