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　　针(zhen)对上述情况，通(tong)用汽车高(gao)管(guan)表(biao)示，企(qi)业对扭(niu)转中国(guo)市(shi)场的销售局面仍有(you)信心，他们希望旗下新能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继续发(fa)力(li)。据彭博社报(bao)道，通用(yong)汽车(che)董(dong)事(shi)长兼首席(xi)执行官(guan)玛丽·博拉此前(qian)表示，“当你观察(cha)中国(guo)市场时，会(hui)发现(xian)它(ta)与(yu)5年前(qian)有很大(da)不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式参与到这(zhe)个(ge)市场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占比不(bu)大，但(dan)斯(si)特兰(lan)蒂斯也(ye)看(kan)好中国市场，并(bing)“入股”中(zhong)国车企。去年10月，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车成为(wei)全球战略伙伴，并向后者投(tou)资(zi)15亿欧元。