“积极管理你的核心业务,这真是一剂(ji)难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有(you)很多艰苦(ku)的(de)工作要做。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车(che)制造(zao)商需(xu)要重新思考在(zai)中国的(de)经营方式,但美国电(dian)动汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不同(tong),与(yu)传统的底(di)特律汽(qi)车(che)制(zhi)造(zao)商相比,特斯拉(la)在电动汽车零(ling)部(bu)件方面拥有大约1.7万美元的成本优势,这有助(zhu)于(yu)该公(gong)司在中国市场的(de)发(fa)展,使其有(you)“更大的发(fa)展(zhan)空间(jian)”。(汪品(pin)植)
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