针对上述(shu)情(qing)况(kuang),通用汽车高管表示(shi),企(qi)业(ye)对扭(niu)转中国(guo)市场(chang)的销售局面仍有信(xin)心(xin),他们(men)希望(wang)旗(qi)下新能源(yuan)车型能在中国市场(chang)继(ji)续发力。据(ju)彭博社报(bao)道,通用汽车董(dong)事(shi)长兼首席执行官玛丽·博拉此前表示,“当你观察中国(guo)市场时,会(hui)发现它与5年前(qian)有很(hen)大不同。我(wo)们希望能够以(yi)正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管(guan)在(zai)中(zhong)国市场(chang)份(fen)额占比(bi)不大,但斯特(te)兰蒂斯也看好中国(guo)市场(chang),并“入股”中国车企。去年10月,斯(si)特兰蒂(di)斯(si)宣布(bu)与中国零跑汽(qi)车成为(wei)全球战略伙伴,并(bing)向后者投(tou)资15亿(yi)欧元。
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