“积极管理你的核心业(ye)务,这真是一(yi)剂难吃的(de)药(yao)。我(wo)们有很多艰苦的工作要(yao)做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽然(ran)底特律汽(qi)车(che)制造商需要重(chong)新思(si)考在(zai)中国的经(jing)营方式,但(dan)美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯(si)拉的(de)情况略有不(bu)同,与传统的底特(te)律(lv)汽车制造商相比,特斯拉在(zai)电动汽车零部(bu)件(jian)方面拥(yong)有大约(yue)1.7万美元(yuan)的(de)成(cheng)本优势,这有助(zhu)于(yu)该公司在中国市场(chang)的(de)发展(zhan),使其有“更大的发展(zhan)空间”。(汪品植)
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