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　　针(zhen)对上述情况，通用(yong)汽车高管表示，企业对(dui)扭转(zhuan)中国市(shi)场的(de)销(xiao)售局面仍有信心(xin)，他(ta)们希望旗(qi)下(xia)新能(neng)源(yuan)车(che)型能在中国市场继(ji)续(xu)发力。据彭(peng)博(bo)社报道(dao)，通(tong)用汽车(che)董(dong)事长兼首席执行官玛(ma)丽·博(bo)拉此(ci)前表示，“当你观察中国市场时，会发现它与5年前(qian)有(you)很大不(bu)同(tong)。我(wo)们希望能够以正确的方式参与(yu)到这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份额(e)占比不大，但斯特兰(lan)蒂斯(si)也看好(hao)中国市场，并“入股”中(zhong)国车(che)企。去年10月，斯特兰(lan)蒂斯(si)宣布与中国零跑汽(qi)车成为全球战(zhan)略伙伴，并向后(hou)者投(tou)资15亿欧元(yuan)。