“积极管理你(ni)的核心(xin)业务,这(zhe)真(zhen)是一剂难吃(chi)的药。我(wo)们(men)有很(hen)多艰(jian)苦(ku)的工作要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车制造商需(xu)要重新(xin)思考(kao)在中国(guo)的经营(ying)方(fang)式(shi),但(dan)美国(guo)电动(dong)汽车领导者特斯拉的情况略(lue)有不同,与传(chuan)统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动(dong)汽车零部(bu)件(jian)方面(mian)拥有(you)大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司(si)在中(zhong)国市场的发展,使其有“更(geng)大的发展空间”。(汪(wang)品(pin)植(zhi))
Copyright © 2008-2018