针对上(shang)述情况,通(tong)用汽车(che)高管表示,企(qi)业对扭转中(zhong)国市场的销售局面仍有信心(xin),他们希望旗(qi)下新(xin)能(neng)源车型(xing)能在中国市(shi)场继续发力(li)。据彭(peng)博社报道(dao),通用汽(qi)车董(dong)事长兼首(shou)席执行(hang)官玛丽·博(bo)拉此(ci)前表(biao)示,“当你观察中(zhong)国市场时,会发现它(ta)与(yu)5年前有很大不同。我们希望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与到(dao)这(zhe)个市场中。”尽(jin)管在中(zhong)国市场份(fen)额(e)占比不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好(hao)中国市场,并“入(ru)股”中国车企。去(qu)年10月(yue),斯(si)特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与中国零跑(pao)汽车(che)成为全球战(zhan)略(lue)伙伴,并(bing)向后者投资15亿欧(ou)元。
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