“积极管理你的核心业务,这真是一剂难吃的药(yao)。我(wo)们有很(hen)多艰苦(ku)的工作要(yao)做。”墨(mo)菲表示,虽然底特(te)律(lv)汽(qi)车制造(zao)商需要重新(xin)思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国(guo)电动汽(qi)车领(ling)导(dao)者特(te)斯拉的情(qing)况(kuang)略有不(bu)同,与传统的(de)底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商相比,特斯(si)拉在电动汽车零(ling)部件(jian)方面(mian)拥(yong)有(you)大约1.7万美元的成本优势,这有(you)助于该公司在(zai)中(zhong)国市场的发展,使(shi)其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪品植(zhi))
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