针对上(shang)述情况,通用汽车高(gao)管表示,企业对扭转中国市场的(de)销售局面(mian)仍(reng)有信心,他们希望旗下新能(neng)源车型(xing)能(neng)在(zai)中国市场继(ji)续发力(li)。据彭(peng)博(bo)社报(bao)道,通用(yong)汽车董(dong)事长兼首席(xi)执行官玛丽·博拉此前表(biao)示,“当你观察(cha)中国市场(chang)时,会(hui)发现它与(yu)5年前(qian)有(you)很(hen)大不同(tong)。我们希望能(neng)够以(yi)正确的(de)方式参(can)与到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管(guan)在中国市场份额占比不大,但斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)也(ye)看好中(zhong)国市场,并“入(ru)股”中国车企。去年10月,斯特(te)兰蒂斯(si)宣(xuan)布与中国零跑(pao)汽车成为全(quan)球(qiu)战(zhan)略(lue)伙(huo)伴,并向后者投资15亿欧(ou)元。
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