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　　针(zhen)对上述(shu)情况，通用汽(qi)车高(gao)管表(biao)示，企(qi)业对扭转中国(guo)市场的销售局(ju)面仍(reng)有信心(xin)，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源车型能在中国市(shi)场(chang)继续发力。据彭博(bo)社报(bao)道，通用汽车董事长兼首席执行官玛丽(li)·博拉此前表示，“当(dang)你观察(cha)中(zhong)国市(shi)场时(shi)，会(hui)发现它与5年(nian)前有很(hen)大不同(tong)。我们(men)希望能够(gou)以正(zheng)确(que)的方式参与到(dao)这个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中国市场份(fen)额占比(bi)不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂(di)斯也看好中(zhong)国市场，并(bing)“入股”中国(guo)车企。去年(nian)10月，斯特兰蒂斯宣(xuan)布(bu)与(yu)中国(guo)零跑汽车成为全(quan)球战略(lue)伙伴，并向后者投资15亿欧(ou)元。