“积极(ji)管(guan)理(li)你的核心业(ye)务,这真是一剂难吃的药。我们有(you)很多艰(jian)苦(ku)的(de)工作(zuo)要做。”墨菲表示,虽然底特律(lv)汽车(che)制造商需要重新思考(kao)在中国的(de)经营方式,但(dan)美国电动汽(qi)车领导(dao)者特斯(si)拉(la)的情况略(lue)有不(bu)同,与传统的底特律汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部(bu)件方面(mian)拥有(you)大约1.7万美元的(de)成本优势,这有(you)助(zhu)于(yu)该公(gong)司(si)在中国市场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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