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　　针对上(shang)述情况，通(tong)用(yong)汽(qi)车高管表示，企业对扭转中(zhong)国市场(chang)的销售局面(mian)仍有信(xin)心，他(ta)们希望旗(qi)下新(xin)能源车型(xing)能(neng)在中(zhong)国市(shi)场继续(xu)发力。据彭博社(she)报道，通用(yong)汽车(che)董事长兼首席执行官玛丽·博拉此前(qian)表(biao)示(shi)，“当你观察中(zhong)国市场时(shi)，会发(fa)现它与(yu)5年前有很大(da)不(bu)同(tong)。我们希望能够以正(zheng)确(que)的(de)方(fang)式(shi)参与到(dao)这个市场中(zhong)。”尽管在(zai)中国市(shi)场(chang)份额占比不(bu)大，但(dan)斯特兰蒂斯也看好中国市场，并“入股(gu)”中(zhong)国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯(si)宣布与中(zhong)国零跑汽车成为(wei)全球战略伙伴(ban)，并(bing)向后者投资15亿欧元。