“积极管(guan)理你的(de)核心业务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难(nan)吃(chi)的药。我们(men)有很多艰苦的工(gong)作要做(zuo)。”墨菲表(biao)示,虽(sui)然底特律(lv)汽(qi)车制造商需要重新(xin)思考在中国的经营方(fang)式,但美国电动汽(qi)车领导者(zhe)特斯拉(la)的(de)情况略有(you)不(bu)同,与传统的底特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽(qi)车零部(bu)件方(fang)面(mian)拥有大(da)约1.7万美(mei)元的成(cheng)本优势,这有助(zhu)于该公司在中(zhong)国市场(chang)的发展,使其(qi)有“更大的(de)发展空(kong)间”。(汪品植)
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