“积极管理你的核心(xin)业务,这真(zhen)是一剂(ji)难吃的(de)药(yao)。我们有很(hen)多艰(jian)苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底特(te)律汽车制(zhi)造商(shang)需(xu)要重新(xin)思考在中国(guo)的经营(ying)方式,但美国电动汽(qi)车(che)领导者特(te)斯拉的情况略有不(bu)同(tong),与传统(tong)的底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车零(ling)部件方面拥有大(da)约1.7万(wan)美元(yuan)的成(cheng)本(ben)优势,这(zhe)有助于该公(gong)司在中国(guo)市场(chang)的发展(zhan),使其有(you)“更大(da)的(de)发展(zhan)空间”。(汪(wang)品植)
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