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2003年(nian)，陈久(jiu)霖(lin)和其他董事决定(ding)涉(she)足燃油业务之外的(de)衍(yan)生品交(jiao)易，实(shi)现业(ye)务(wu)多元化(hua)。该(gai)公司从未明确(que)说(shuo)明在(zai)一(yi)个它(ta)毫无经验的(de)市场中自己有何优势，但业内专家相信(xin)，它以(yi)为自(zi)己发现了一个有利可图(tu)的(de)领(ling)域。当时，中国(guo)国内航(hang)空公司(si)往往从(cong)券商那里购买(mai)衍生(sheng)品，作为针对原油价格波动的保险方(fang)式。中航油想(xiang)通过(guo)提(ti)供自(zi)己的(de)衍生品，成为(wei)其航空公司客户的"一站式提(ti)供商"，自己也获(huo)得比仅充(chong)当燃料供应中(zhong)介高得多的利(li)润率(lv)。中国监管部门仅允(yun)许26家(jia)企业在海(hai)外买卖衍生品(pin)，中航油成(cheng)为其中之一(yi)。它进行的首(shou)笔交(jiao)易是对2003年中期石油价格的(de)下跌下注，共(gong)计200万(wan)桶石油，那笔交易盈利了。"那(na)成了(le)诱(you)饵，"业内专(zhuan)家说，"他们认为这(zhe)种交易太有利(li)，无法抗(kang)拒(ju)。"