“积极管(guan)理你(ni)的核心(xin)业务,这真是(shi)一(yi)剂难吃的药(yao)。我们(men)有很多艰(jian)苦的(de)工作要做(zuo)。”墨(mo)菲表示,虽(sui)然底特律汽车制造商(shang)需要(yao)重新思(si)考在中国的经(jing)营方(fang)式,但美国电动(dong)汽(qi)车(che)领导者特斯(si)拉(la)的情(qing)况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车制造商相比(bi),特斯(si)拉在电动汽车零部件方(fang)面拥有大(da)约1.7万美(mei)元(yuan)的成本优(you)势,这有助于该(gai)公司在中国市场的(de)发展,使其有“更大(da)的发展(zhan)空(kong)间”。(汪品植(zhi))
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