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　　针对(dui)上述(shu)情况，通用汽车高(gao)管表(biao)示，企业对扭转中(zhong)国市场的销售局(ju)面仍有信心，他(ta)们希望旗(qi)下新能(neng)源车型能在中国市(shi)场继(ji)续(xu)发力。据(ju)彭(peng)博社报道，通用汽车董(dong)事(shi)长兼(jian)首席(xi)执行(hang)官(guan)玛(ma)丽·博拉(la)此前表示，“当你(ni)观察中国市(shi)场时(shi)，会发现它与5年前有很大不同。我们希(xi)望能够以正(zheng)确的方式(shi)参与(yu)到这个市场中。”尽(jin)管在(zai)中国市(shi)场份额占比(bi)不大，但斯(si)特兰蒂斯也看好中国市(shi)场，并“入股(gu)”中国车企。去年10月，斯特(te)兰(lan)蒂斯宣布与中国零跑汽车(che)成(cheng)为(wei)全球战略伙伴(ban)，并向(xiang)后(hou)者(zhe)投资15亿欧(ou)元(yuan)。