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　　针对上述情况(kuang)，通用(yong)汽(qi)车高管(guan)表示(shi)，企业对扭转中国市场的销售(shou)局面(mian)仍有信(xin)心，他们希望旗下新(xin)能源车型(xing)能在中国市(shi)场(chang)继续发力(li)。据彭(peng)博社报(bao)道，通用汽车(che)董事长兼首席执(zhi)行官玛丽(li)·博拉此前表(biao)示，“当你观察(cha)中国(guo)市场时，会发现(xian)它与(yu)5年前有(you)很大不(bu)同。我们希望能够以正确的方式参与到这个(ge)市场中。”尽管在(zai)中国市场份(fen)额(e)占(zhan)比不大，但(dan)斯(si)特兰蒂斯也看好中(zhong)国(guo)市(shi)场(chang)，并(bing)“入(ru)股”中(zhong)国车企(qi)。去(qu)年10月，斯特(te)兰蒂斯宣布与中国零跑(pao)汽车成(cheng)为全球战略伙伴，并(bing)向后者(zhe)投(tou)资15亿欧元(yuan)。