“积极管理(li)你(ni)的(de)核心业务,这真是一剂难(nan)吃的(de)药。我(wo)们有很(hen)多艰苦的工(gong)作(zuo)要做。”墨菲表示(shi),虽然底(di)特律汽车制造(zao)商(shang)需要重(chong)新思(si)考在中国的经(jing)营方式,但美(mei)国电动(dong)汽车领导者特斯拉的情(qing)况略有不同,与传统的底特律(lv)汽车制造商(shang)相(xiang)比,特斯拉在电动(dong)汽车(che)零部件方(fang)面拥(yong)有大约1.7万(wan)美元(yuan)的成本(ben)优势(shi),这有助于该公司(si)在中国市场的发展,使其(qi)有“更(geng)大的发(fa)展空(kong)间(jian)”。(汪品植)
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