“积极管理(li)你的核心业务,这真是一剂(ji)难吃的(de)药。我们有很多(duo)艰苦的工作要做。”墨菲(fei)表(biao)示,虽然底(di)特(te)律汽(qi)车制造商需要(yao)重(chong)新思(si)考在(zai)中国(guo)的经(jing)营方(fang)式,但美国电动汽车(che)领导(dao)者(zhe)特(te)斯拉的情况(kuang)略有不(bu)同,与传统(tong)的(de)底特律汽车制造商相比,特斯拉在电动汽车(che)零部件(jian)方面拥有大约(yue)1.7万(wan)美元的成本优势(shi),这有助于该公(gong)司在中国市(shi)场的(de)发展,使其(qi)有“更大的发(fa)展空间”。(汪(wang)品(pin)植)
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