针对上述情况(kuang),通(tong)用(yong)汽车高管表示,企(qi)业对扭(niu)转中(zhong)国(guo)市场(chang)的销售(shou)局面仍有信(xin)心(xin),他们希望旗下新(xin)能(neng)源车型能在(zai)中国市(shi)场继(ji)续发力。据彭博社(she)报道(dao),通用(yong)汽车董事长兼首席(xi)执行(hang)官玛(ma)丽·博拉此(ci)前(qian)表示(shi),“当你观察中国市场时(shi),会(hui)发现它与(yu)5年前有很大不(bu)同。我们希(xi)望能够(gou)以正确的(de)方式参与(yu)到这个市(shi)场中(zhong)。”尽管在中国市场份额占(zhan)比(bi)不大,但(dan)斯特(te)兰蒂斯也看好中国市场,并“入股(gu)”中国车企(qi)。去年10月,斯(si)特(te)兰蒂斯宣布与中(zhong)国零跑汽车成(cheng)为全球战略(lue)伙伴,并向后者投资15亿欧元。
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