“积(ji)极管理你的核(he)心业(ye)务(wu),这真是(shi)一(yi)剂难吃的(de)药。我们(men)有很多(duo)艰苦的(de)工作要做。”墨菲表示,虽然底(di)特律(lv)汽车(che)制(zhi)造商需要重新思考在中国的经营方(fang)式,但美国(guo)电动汽车领(ling)导(dao)者特斯拉的(de)情况略有不同(tong),与传统的底(di)特律汽车制(zhi)造(zao)商(shang)相比,特斯拉在电动汽车零部件方面(mian)拥有大(da)约(yue)1.7万美元的成本优势,这(zhe)有(you)助于该(gai)公司在中(zhong)国市场(chang)的(de)发展,使(shi)其有(you)“更大的发展空间”。(汪品(pin)植)
Copyright © 2008-2018