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　　针对上述情况，通用汽车高管表(biao)示，企(qi)业对扭转(zhuan)中(zhong)国市场(chang)的销(xiao)售(shou)局面(mian)仍有信心，他们希(xi)望旗下新能源车型能在中(zhong)国市场继续(xu)发力。据彭(peng)博社(she)报道，通用汽(qi)车董(dong)事长(zhang)兼首(shou)席执行官玛丽·博(bo)拉此前表示，“当你观察中国市场时(shi)，会发现它(ta)与5年前有很大不同。我们希望能够以正确(que)的方式(shi)参与到这(zhe)个市场(chang)中(zhong)。”尽管在中(zhong)国市场份额占比(bi)不大(da)，但斯(si)特(te)兰(lan)蒂斯(si)也看(kan)好中国市(shi)场，并“入(ru)股”中国(guo)车企。去年10月(yue)，斯特兰(lan)蒂(di)斯宣布与中国零跑(pao)汽车(che)成(cheng)为全球战(zhan)略(lue)伙伴，并(bing)向后者(zhe)投资(zi)15亿(yi)欧元。